1、發動機選用符合歐美非公路機動設備環保二階段或三階段排放標準的VOLVO柴油機以及符合二階段排放標準的道依茨一汽(大連)柴油機,功率大,能耗小,發動機的附件為專用件,保證發動機的正常使用與維護。 2、變速箱選用德國ZF公司的變速箱。該變速箱變速控制閥為比例控制閥易于操縱,變速操縱采用電子控制,操縱輕便、準確,微動閥控制采用電子控制,使叉車的行駛及重載微動控制精度更易于實現。帶有故障碼顯示器,通過故障碼可以快速地查詢發生故障的原因,大大簡化了維護與保養。 3、驅動橋選用德國KESSLER公司的驅動橋。該橋橋荷與制動扭矩大,安全可靠;制動器為多片全封閉式濕式制動器,防塵防水好,免維護。 4、液壓系統的主要部件選用PARKER產品。多路閥為帶有優先轉向的先導控制的多路換向閥,操縱手柄與多路閥分開,可實現遠距離控制,操縱輕便省力舒適,安全性能好,減輕司機的操縱疲勞強度。 5、駕駛室采用高置式,機罩采用滑移結構,大大增加了維修空。冷暖兩用空調為標準配置;起重系統配置側移調距叉,用戶無需單獨配置側移器。 |
型號 | 單位 | CPCD280-V。 | CPCD300-V。 | CPCD320-V。 | |||||
動力形式 | 柴油 | ||||||||
額定起重量 | kg | 28000 | 30000 | 32000 | |||||
載荷中心距 | mm | 1200 | |||||||
標準起升高度 | mm | 4000 | |||||||
全長(不帶貨叉) | mm | 6800 | |||||||
全寬 | mm | 3450 | |||||||
全高(駕駛室) | mm | 3930 | |||||||
最小轉彎半徑 | mm | 6400 | |||||||
最大行駛速度(空載) | Km/h | 26 | 25 | ||||||
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系列28-32噸內燃平衡重式營口叉車
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