主要底盤及重要部件采用國際主流配置,主要配置如下: 1、發動機:采用瑞典VOLVOTAD952VE的發動機,是目前市場上最新的電控發動機,該機擁有低速大扭據,使車輛具有最大功率和最佳的工作效率,是符合歐美非公路機動設備環保排放第三階段標準柴油機。具有燃油消耗低,適應全天候的易啟動的特點,進氣裝置設有旋風式空氣濾清器和具有兩級過濾功能的主濾清器,可以除掉空氣中99.9%的懸浮物,確保發動機精密部件正常工作,發動機附件如空濾器、消聲器等選用進口專用配置,提高產品的可靠性與發動機的使用壽命。 2、變速箱:采用美國DANA (原Clark) 公司生產的目前市場上最新款的TE27電液控制變速箱,它是由液力變矩器,中間軸變速結構的變速器和液壓控制的多片離合器組成。具有四個前進檔和四個后退檔。變速箱上行擁有雙取力口,用于裝配液壓泵,變速箱采用全自動的電子控制系統,操作簡單省力。 3、驅動橋:采用德國KESSLER公司重載驅動橋的最佳配置,該橋設計合理,承載能力大,充分考慮了車輛在各種復雜惡劣工況下沖擊載荷造成的應力影響,配置的制動系統為全封閉免維護制動濕式制動器,安全可靠,使用壽命長。 4、液壓系統:采用國際知名公司PARKER產品,液壓系統采用變量泵系統、流量共享(LUDV)系統、LS負載感應系統,從而實現無級供油,無溢流損失,效率高,實現了節能,降低油溫。配有控制所有液壓功能的中央控制手柄,可實現遠距離控制,操縱輕便省力舒適,安全性能好,減輕司機的操作疲勞強度。 5、全液壓動力制動系統:國際知名公司產品,配制動油強制冷卻系統,安全可靠。 6、油門操縱:采用國際知名公司的電子油門操縱器,發動機加速更順暢,操縱動作更輕便,系統更耐久可靠。 7、電氣系統采用CAN-BUS控制體系,控制速度與精度高,系統功能可延展,可接入修改參數,在線更新系統軟件,帶有智能載荷安全系統、故障診斷系統,顯示系統漢化,可維護性高。 8、轉向:全液壓動力轉向,優先轉向,帶負荷傳感功能,轉向更靈活,輕巧。 9、駕駛室:應用人體工程學原理設計,使操作環境更舒適安全;高置式,超大的玻璃面積,駕駛員視野更好,可大大降低勞動強度;配冷暖空調。駕駛室根據操作者要求可以前后調整,便于維護、維修。 |
型號 | 單位 | CPCD420 | CPCD460 | ||||
動力形式 | 柴油 | ||||||
額定起重量 | kg | 42000 | 46000 | ||||
載荷中心距 | mm | 1200 | |||||
標準起升高度 | mm | 4000 | |||||
全長(帶貨叉) | mm | 7930 | |||||
全寬 | mm | 4120 | |||||
全高(門架處) | mm | 4850 | |||||
最小轉彎半徑 | mm | 7518 | |||||
最大行駛速度(空載/滿載) | Km/h | 25/23 | |||||
叉車重量 | kg | 54900 | 57200 | ||||
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G系列42-46噸內燃平衡重式蘭山叉車
電話
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0769-85551083
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