.整車外形簡潔流暢,富有時代感; 2.采用整體式機罩,改善車體覆蓋件外觀,增加駕駛員腿部空間,減少因機罩和后底板配合不好而導致噪音滲漏; 3.優化方向盤、座椅、儀表架等處人機工程尺寸,提高駕駛員的操作舒適性,進一步改善司機視野; 4.鑄造轉向橋防水防塵,提高了轉動連接件的壽命和可靠性;安裝維修性能改善提高,預留轉向油缸安裝缺口,方便油缸拆裝;轉向主銷與橋體鉸接處采用圓錐滾子軸承,可同時承受徑向和軸向力。 5.橫置油缸轉向橋與車架連接采用減振橡膠墊支撐,降低整車振動,提高操作者舒適性。 6.采用新型方向盤調整機構, 鎖緊手柄順時針1/4圈鎖緊方向盤,逆時針1/4圈松開方向盤,操作方便、可靠。 7.機罩開啟角度可達80°,大大改善了維修操作方便性。 8.采用新型機罩鎖緊機構, 提高機罩的開啟靈活性和可靠性。 9.采用汽車結構的燃油加油蓋, 使用安全可靠。 |
型號 | 單位 | CPC20 | CPCD20 | CPC25 | CPCD25 | CPC30 | CPCD30 | CPC35 | CPCD35 | ||||||||||
額定起重量 | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||||||||||||||
動力形式 | 柴油 | ||||||||||||||||||
全長(不帶貨叉) | mm | 2502 | 2576 | 2682 | 2693 | ||||||||||||||
最大起升高度 | mm | 3000 | |||||||||||||||||
載荷中心距 | mm | 500 | |||||||||||||||||
全寬 | mm | 1170 | 1170 | 1225 | 1225 | ||||||||||||||
全高(護頂架處) | mm | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 | ||||||||||||||
最小轉彎半徑(外側) | mm | 2170 | 2240 | 2400 | 2420 | ||||||||||||||
最大行駛速度(滿載/空載) | km/h | 17/19 | 17/19 | 18/19 | 19/19 | ||||||||||||||
自重 | kg | 3364 | 3680 | 4270 | 4700 | ||||||||||||||
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產品和規格,如因改進而有變更時,將不另行通知,以實物為準。 |
K系列2-3.5噸內燃平衡重式淮北叉車
電話
139-0303-4565
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