?　　1、額外起重量：合力叉車的額外起重量是指貨品重心至貨叉前壁的間隔不大于載荷中心距時，允許起升的貨品的大重量，以 T（噸）表明。當貨叉上的貨品重心超出了規則的載荷中心距時，因為叉車縱向穩定性的限制，起重量應相應減小。
　　2、載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨品時，其重心到貨叉筆直段前壁的水平間隔T，以mm（毫米）表明。關于1T到4T叉車規則載荷中心距為500mm。

　　3、大起升高度：大起升高度是指在平整堅實的地面上，叉車滿載，貨品升至高方位時，貨叉水平段的上外表離叉車所在的水平地面的筆直間隔。

　　4、門架傾角：門架傾角是指無載的叉車在平整堅實的地面上，門架相對其筆直方位向前或向后的大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨品；后傾角的作用是當叉車帶貨運行時，預防貨品從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。

　　5、起升速度：叉車大起升速度通常是指叉車滿載時，貨品起升的大速度，以m/min（米/分）表明。進步大起升速度，可以進步作業功率，但起升速度過快，容易發生貨損和機損事端。國內叉車的起升速度已進步到20m/min。

　　6、高行進速度：進步行進速度對進步叉車的作業功率有很大影響。關于起重量為1T的內燃叉車，其滿載時低行進速度不少于17m/min。

　　7、小轉彎半徑：當叉車在無載低速行進、打滿方向盤轉彎時，車體外側和內側至轉彎中心的小間隔，別離稱為小外側轉彎半徑Rmin外和小內側轉彎半徑rmin內。小外側轉彎半徑愈小，則叉車轉彎時需要的地面面積愈小，機動性愈好。

　　8、小離地空隙：小離地空隙是指車輪以外，車體上固定的低點至地面的間隔，它表明叉車無磕碰地跳過地面凸起障礙物的才能。小離地空隙愈大，則叉車的通過性愈高。

　　9、軸距及輪距：叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平間隔。輪距是指同一軸上左右輪中心的間隔。增大軸距、有利于叉車的縱向穩定性，但使車身長度添加，小轉彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩定性，但會使車身總寬和小轉彎半徑添加。

　　10、直角通道小寬度：直角通道小寬度是指供叉車往復行進的成直角相交的通道的小寬度。以mm表明。一般直角通道小寬度愈小，性能愈好。

　　11、堆垛通道小寬度：堆垛通道小寬度是叉車在正常作業時，通道的小寬度。