專業一站式叉車服務商擁有二十年叉車行業經驗
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| 1. 傳動系統為合力自制，箱體制造和組裝設備國際領先，箱體內關鍵部件采用進口件。箱體總成故障率低，國產箱體中質量最好； 2. 配屬具各類型門架均采用雙內置膠管滑輪組設計，避免采用進口卷管器，降低客戶費用，同時結構緊湊，美觀，整車通過性好，為國內首創（專利技術）； 3. 所有起升門架管路中均配備防爆安全閥，確保重物起升過程中安全性； 4. 排氣系統采用波紋管實現與車架的柔性聯接，降低了整車的震動及噪音； 5. 轉向橋和車架聯接處做了減震處理，整車震動降低30%； 6. 采用了進氣消音器，通過對氣流膨脹、干涉、從而抑制了進氣脈沖，降低了進氣噪音； 7. 管路中的膠管接頭及過渡接頭均采用錐面密封形式，密封效果好，不需密封圈，長期使用不會因密封圈老化而滲油； 8. 油缸內關鍵部分處的密封件全部采用NOK進口件； 9. 轉向梯形采用優化設計程序設計，最大誤差角小于1度，減小輪胎磨損，提高使用壽命。 |
| 型號 | 單位 | CPQ20 | CPQ25 | CPQ30 | CPQ35 | CPC20 | CPC25 | CPC30 | CPC35 | ||||||||||
| CPQD20 | CPQD25 | CPQD30 | CPQD35 | CPCD20 | CPCD25 | CPCD30 | CPCD35 | ||||||||||||
| 動力形式 | 汽油或液化石油氣 | 柴油 | |||||||||||||||||
| 額定起重量 | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||||||||||
| 載荷中心距 | mm | 500 | |||||||||||||||||
| 最大起升高度 | mm | 3000 | |||||||||||||||||
| 全長（不帶貨叉） | mm | 2522 | 2597 | 2702 | 2713 | ||||||||||||||
| 全寬 | mm | 1150 | 1150 | 1225 | |||||||||||||||
| 全高（護頂架處） | mm | 2522 | 2597 | 2702 | 2713 | 2522 | 2597 | 2702 | 2713 | ||||||||||
| 最小轉彎半徑 | mm | 2170 | 2240 | 2400 | 2420 | 2170 | 2240 | 2400 | 2420 | ||||||||||
| 最大行駛速度（滿載/空載） | Km/h | 17/19 | 19/19 | 19/19 | 19/19 | ||||||||||||||
| 叉車重量 | kg | 3320 | 3680 | 4270 | 4700 | 3320 | 3680 | 4270 | 4700 | ||||||||||
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H2000系列2-3.5噸內燃平衡重式貴陽叉車
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139-0303-4565
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